0грн.
Зробити замовленняПросунуті райдери, що катаються на професійному рівні, трепетно ставляться до стану свого залізного коня. Адже навіть найякісніший компліт потребує проведення технічного обслуговування та ремонту. Іноді потрібно замінити деталі для трюкового самокату. Від цього залежить не лише презентабельний зовнішній вигляд самокату та зручність, а й безпека райдера. Тому в жодному разі не варто ігнорувати появу нехарактерних скрипів та постукувань. Також важливо купити запчастини для трюкового самокату високої якості. Про це ми й говоритимемо далі.
Запчастини для трюкових самокатів
Рано чи пізно кожен райдер стикається з неприємним хрускотом у рульовій, появою тріщин на зварних швах або просто бажанням вийти за рамки заводської збірки. Навіть найміцніший компліт піддається зносу через жорсткі приземлення, постійні грінди по бетонних гранях та щоденні тренування. Залізо втомлюється, поліуретан стирається, а болти втрачають різьбу. Саме тоді виникає необхідність оновити деталі або зібрати повністю кастомний самокат, який буде ідеально відповідати вашому зросту, вазі та стилю катання. У нашому каталозі зібрані топові запчастини, які допоможуть повернути ваш скутер до життя або створити унікальний сетап мрії.
Усі деталі трюкового самокату – із чого складається самокат?
В інтернет-магазині freerider.com.ua ви знайдете всі деталі трюкового самокату, які можуть знадобитися для обслуговування та ремонту комплітів. Широкий асортиментний ряд та спектр цін дозволяє підібрати найбільш підходящі моделі для кожного покупця. У нашому каталозі ви побачите:
1. Дека. Це основа вашого скутера, на яку припадає максимальне навантаження під час дропів та ковзань. Від її ширини та форми дропаутів залежить зручність балансування на перилах, а кут нахилу стакана впливає на простір для ніг. Обираючи нову дошку, враховуйте свій розмір взуття та улюблені споти для катання.
2. Кермо. Головний важіль управління, який приймає на себе удар після кожного стрибка. Висота та ширина підбираються суворо під зріст райдера, щоб уникнути болю в спині та забезпечити легкість виконання барспінів. Виготовляються переважно з хромолібденової сталі, легкого алюмінію або надміцного титану.
3. Пеги для ковзання по поруччям та граням, які мають бути в арсеналі кожного профі.
4. Вилки. Ця деталь тримає переднє колесо і відповідає за міцність фронтальної частини скутера. Якісні моделі фрезеруються з цільного шматка алюмінію, що повністю виключає слабкі місця у вигляді зварних швів. Під час покупки обов'язково перевіряйте її сумісність з вашою компресійною системою.
5. Колеса. Головний розхідник, який гарантує накат, швидкість та амортизацію при приземленнях. Для парку найчастіше обирають діаметр 110 мм заради меншої ваги, тоді як стрітери віддають перевагу 115 мм або 120 мм для кращої прохідності. Якісний поліуретан не відшаровується від металевого диска навіть після невдалих слайдів.
6. Підшипники різних класів.
7. Затискачі, виконані з різними показниками діаметра та форми.
До того ж у каталозі магазину запчастин для трюкових самокатів присутні і стильні та зносостійкі гріпси, наждаки та багато іншого.
Де замовити якісне деталі для самоката?
Ми чудово розуміємо, як сильно дратує люфт у рульовій колонці або "квадратне" від гальмувань колесо. У нашому спеціалізованому магазині ви знайдете виключно перевірені бренди, які тестуються прорайдерами по всьому світу. Якщо ви не впевнені, чи підійде конкретна вилка до вашої дошки — наші консультанти допоможуть розібратися з усіма технічними нюансами.
Бажаєте зібрати потужний кастом або просто терміново замінити зламану деталь? У нас можна зручно та швидко купити будь-які запчастини для трюкових самокатів. Ми щодня пакуємо та відправляємо замовлення, тому ви отримаєте своє залізо максимально швидко в Україні, будь ви у Львові, Дніпрі чи Києві. Також у вас є можливість приїхати та подивитися всі запчастини наживо, щоб підібрати ідеальний варіант та одразу купити в Одесі. Не відкладайте ремонт на потім — катайте безпечно та прогресуйте з якісними комплектуючими!
FAQ: часті запитання райдерів
Як часто потрібно міняти колеса на трюковому самокаті?
Швидкість зносу залежить від того, наскільки агресивно ви катаєтесь і по якому покриттю. Якщо ви помітили глибокі тріщини на поліуретані, відчуваєте вібрацію через стерті місця ("квадрати") від різкого гальмування, або гелік почав відшаровуватися від металевої ступиці — час ставити нові колеса. Зазвичай при інтенсивному катанні їх вистачає на один-два сезони.
Чи підійде будь-який руль до моєї вилки?
Ні. Сумісність залежить від типу вашої компресійної системи. Наприклад, для системи SCS потрібен руль без пропилу в нижній частині. Для систем HIC або IHC руль обов'язково повинен мати пропил, причому для HIC потрібен оверсайз діаметр (34.9 мм), а для IHC — стандартний (31.8 мм).
Який наждак краще вибрати для стріту?
Для вуличного катання, де часто доводиться стрибати на брудні або вологі грані, найкраще підходить грубозернистий наждак. Він забезпечує максимальне зчеплення підошви з дошкою, що критично важливо для стабільного приземлення дропів. Паркові райдери іноді вибирають дрібне зерно, щоб легше переставляти ноги під час серійних трюків.
Чим відрізняється кастомний самокат від заводського компліту?
Компліт — це готовий до катання самокат прямо з коробки, зібраний виробником із деталей середнього або початкового рівня. Кастом збирається райдером вручну, купуючи кожну деталь окремо. Це дозволяє створити унікальний скутер без компромісів: обрати ідеальну геометрію дошки, преміальні підшипники та найміцніший руль під власні потреби.
Чи можна встановити пеги на будь-яку деку?
Технічно пеги можна поставити на більшість самокатів, але все залежить від форми дропаутів вашої деки. На паркові деки зі зрізаними кутами пеги стають без проблем за наявності довгої осі. Проте багато сучасних стрітових дошок мають квадратні (закриті) дропаути, які самі по собі виконують функцію пег, тому додаткові циліндри туди просто не ставлять.